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不知道大家有沒有感覺，以前停車，尤其是沒有監(jiān)控的地兒，總有點提心吊膽，擔心愛車被刮了、蹭了找不到人。因此安裝一臺自帶停車監(jiān)控的記錄儀能緩解一大半的焦慮。而我選擇的是70邁的M800行車記錄儀。硬件方面M800搭載了索尼IMX678傳感器，這大大的保證了極高的畫質(zhì)下限，同時通過MCSS3.0的畫面調(diào)教，機器的上限也被拔高，軟硬件的相輔相成造就了M800的巔峰4K畫質(zhì)。不得不說，M800的停車監(jiān)控+緊

說個扎心的實話 —— 沒出過事故的司機，永遠不懂行車記錄儀的畫質(zhì)有多重要。上次在路口被個加塞的三輪車剮了，對方還倒打一耙，我那臺 1080P 的老記錄儀拍出來的畫面糊得像打了馬賽克，車牌數(shù)字都分不清，最后只能自認倒霉賠了錢。從那以后我才悟透：這玩意寧可貴點也要上高清，買的就是那個 "萬一出事能說清" 的底氣。 今天必須給老司機們安利 70 邁 A400 Pro，這貨簡直是為 "較真" 而生的。先看

老司機教你選行車記錄儀，這些坑我替你踩過了！各位車主朋友，市面上行車記錄儀五花八門看得人眼花吧？作為一個換過三臺記錄儀的過來人，今天拿熱銷的70邁M310 Pro 3K當例子，手把手教你怎么避雷選神器。一、畫質(zhì)才是硬道理別被花里胡哨的功能忽悠！記錄儀最要緊的就是關(guān)鍵時刻能拍清楚車牌。這臺機器名字里帶"3K"可不是白叫的，2880×1620分辨率連前車雨刮器擺動的軌跡都看得真真的。我特意半夜試過，F(xiàn)

車里沒有行車記錄儀怎么辦？那就買一個唄，我就是入手了70邁M310 Pro 3K行車記錄儀，選它是因為它真的太實用了。先說畫質(zhì)，2880×1620p的分辨率特別清晰，比上一代畫面細節(jié)提升了27%。139°的大廣角，大幅提升拍攝畫面的包容性。這種超廣視角特別適合拍攝壯麗風景、建筑群像或多人合影，讓畫面容納更多細節(jié)和元素。而且它的光圈特別大，達到了F/1.55，再加上70邁自家的星光夜梟影相技術(shù)，就算

如今，行車記錄儀作為保障駕駛安全的必備工具，越來越受到車主的關(guān)注。許多人可能會覺得它可有可無，但一旦遇到緊急情況，沒有行車記錄儀事故取證就會變得很麻煩。我的朋友中就有不少人因為沒有安裝這一設(shè)備，導(dǎo)致在發(fā)生交通糾紛時毫無證據(jù)，最后相互扯皮。為了避免類似的麻煩，我早早的安裝了70邁M800行車記錄儀，這款產(chǎn)品價格在五百元左右，性能上絕對物有所值。?70邁M800行車記錄儀最突出的特點就是擁有4K超清影

#曬好物，聊使用體驗 我最近入手了盯盯拍MINI3X行車記錄儀，使用后感覺非常不錯。它的3K超清畫質(zhì)，細節(jié)清晰，夜視效果也特別出色，F(xiàn)1.55大光圈讓夜間行車的路況也能看得清清楚楚。而且它還有AOV縮時錄影功能，停車監(jiān)控能耗低，不用擔心電量問題。AI駕駛輔助功能也很實用，能提醒前車起步和疲勞駕駛，讓行車更安全。5GHz Wi-Fi傳輸速度快，超級電容耐用，不用擔心電池鼓包。整體來說，這款行車記錄儀

每天開車外出，一款好用又省心的行車記錄儀格外重要，為了不擋視野，我選擇這款后視鏡記錄儀，一用就是好幾年，不論功能還是顏值都非常在線。產(chǎn)品設(shè)計：這款是后視鏡行車記錄儀，有別于傳統(tǒng)的吸盤或者粘貼式記錄儀，這款直接裝在后視鏡上，既可以當后視鏡也能當記錄儀，防撞式鏡面設(shè)計安全可靠。硬件功能：采用6層全玻璃的鏡頭，1.8的光圈，140度視野，最高支持1080p錄制，點煙器供電插頭方便使用，記錄儀還有疲勞駕駛提醒，碰撞鎖定錄像，非常好用。使用效果：這款記錄儀用了好幾年了，一直沒有掉過鏈子，不管白天還是夜晚，都能清晰的記錄行車視頻，1080p的分辨率也足夠用了，息屏后當作后視鏡也非常清晰，鏡面也足夠大，視野很好。

這個360記錄儀有超大光圈保證夜視效果，藍牙+WIFI6保證手機傳輸速度，清晰度也很有保障，穩(wěn)定性也沒毛病。這款k580就十分符合我的需求。價格也算合適的

一直嫌棄當初4S店送的老掉牙行車記錄儀，這次終于換上了70邁M800，而且是前后雙錄+4G監(jiān)控線。選它的理由很簡單，它的前錄攝像頭搭載了索尼IMX678大尺寸傳感器，F(xiàn)1.7的超大光圈和7層高清鏡片的146°廣角鏡頭，無論是照片還是視頻，畫質(zhì)十分的出色。此外，它還內(nèi)置了eMMC存儲，支持遠程實時監(jiān)控停車狀況。配置和功能算是目前行車記錄儀里的天花板了，使用一段時間，我還挺滿意的。

家里的行車記錄儀是買的360 g300 3k版本，作為日常出行不可缺少的車載設(shè)備，行車記錄儀不只是白天拍攝，晚上拍攝也同樣重要，這款360 g300 的夜間錄制效果就挺不錯，我挺滿意。這款記錄儀為了更好的夜間拍攝效果，采用了超大光圈，搭配6片高透光鏡片，夜晚也能夠捕捉足夠多的光源，同時還擁有BSI背照式星光夜視技術(shù)，夜晚拍攝同樣清晰，保證記錄我們夜間出行時的路況信息。

這年頭開車不帶個記錄儀，就跟出門沒帶手機似的心慌。但市面上那些花里胡哨的產(chǎn)品，要么把錢砸在沒用的功能上，要么關(guān)鍵時刻掉鏈子 —— 白天拍不清車牌，晚上直接變馬賽克，真出了事哭都來不及。 選記錄儀這事兒，老司機都懂三個硬核標準：穩(wěn)、清、好用。至于價格？十幾萬的車都開上了，糾結(jié)那幾百塊錢純屬撿芝麻丟西瓜。今天必須說說我的 70 邁 A400Pro 4K 版，這貨簡直是記錄儀界的 "實用主義天花板"。

如果你想要一款專車專用的行車記錄儀，那么【智看】行車記錄儀絕對是你的不二之選。它采用F1.6大光圈，手機般的拍攝效果，原車取電，隱藏式安裝，無需走線。它的4K超清分辨率和錄制的畫面清晰細膩，搭載全新NIR近紅外光技術(shù)，即使在逆光或夜間行駛，也能呈現(xiàn)完美的畫面。

行車記錄儀絕對是開車必備的車載產(chǎn)品，雖然現(xiàn)在國內(nèi)幾家行車記錄儀品牌已經(jīng)很成熟了，可供選擇的型號也數(shù)不勝數(shù)，但如何挑選實用又有質(zhì)量保障的產(chǎn)品仍舊是一個難題，我個人認為選擇的三大標準是：清晰度、功能實用性、價格。最近正巧70邁A400Pro 4K上市了，遵循買新不買舊的原則，我下單體驗了一番，別說，效果還真不錯。3840x2160p分辨率的畫面清晰度相當可以，140°超廣角能夠保證左右車道能夠全覆蓋，

之前用的360，莫名奇妙總是重啟，無奈只能換個新的，這次選擇的是?？低?。這款產(chǎn)品400萬像素，1.6的大光圈，2k畫質(zhì)，三寸大屏，錄像拍照都清晰，晚上暗光環(huán)境也有良好表現(xiàn)。支持wifi直連，用手機查看內(nèi)存照片和視頻，還能通過語音控制，拍攝緊急視頻或照片，特別方便實用。安裝并不困難，使用說明有點簡陋，更多功能需要自己摸索，總體還算可以。

盯盯拍這款行車記錄儀光圈1.8，拍照效果很好，使用的時候也能拍成前面車的車牌。

真值理由：月初在大媽上看到的爆料，38節(jié)360行車記錄儀做了個前300半價活動，就等于只要86元，正好需要給老爺子的車裝個后攝，我就拍了個試試，前兩天公布名單居然中了，這個價格買個1080p記錄儀還送32g卡，太超值了！外觀設(shè)計：這款行車記錄儀包裝很小巧，采用牛皮紙盒，打開后里面附送了連接線，車充和敲棒，還額外送了一張32g儲存卡，行車記錄儀整體小巧，為長條形設(shè)計，還是挺好看的，磨砂黑外殼搭配鏡頭處亮面飾板點綴，粘貼固定后角度可調(diào)節(jié)，這款沒有屏幕，回放需要用手機連接記錄儀wifi查看。做工質(zhì)量：360的產(chǎn)品買過幾個，做工售后都挺不錯的，這個記錄儀雖然便宜但做工和包裝都挺精致，記錄儀為200萬像素，分辨率1080p，光圈2.0，拍攝視場角為130度，可選配降壓線支持停車監(jiān)控，內(nèi)存最大支持128g。使用效果：這個買來作為后視角監(jiān)控來用，所以1080p的分辨率完全足夠了，晚上也試了一下，畫質(zhì)能接受，后攝要求不高，就是預(yù)防追尾方便查看情況，這個記錄儀也支持語音控制，開車時抓拍非常方便，說句話就行了，無需動手，app上還有個延時拍攝功能，挺好玩的，對于86元的價格買到這個記錄儀，還是非常超值的。

行車記錄儀是保護每一個司機安全駕駛、避免事故糾紛的必備品，我們選購行車記錄儀通?？梢詮囊韵?個方面來考慮：1??分辨率行車記錄儀的分辨率分為1080P、2K、3K、4K四種，1080P只能看個亮，已經(jīng)很少用了。2K的分辨率是2560*1440P，也就是1440P，清晰度會差一些，很難滿足白夜全場景行車記錄需求。3K分辨率是2880*1620P， 也就是1620P，更好滿足白夜全場景行車記錄需求，性價比會比4K行車記錄儀更高。4K的分辨率是3840*2160P，也就是2160P，畫質(zhì)更好，但價格偏貴和發(fā)熱量比較大。2??大廣角行車記錄儀廣角越大，越能更大范圍記錄車頭兩側(cè)的盲區(qū)，人的雙眼視角通常是124度。一般行車記錄儀廣角大于140°就很好了，能達到150°就屬于優(yōu)秀。3??大光圈光圈越大，單位時間內(nèi)的進光量就越多，直接影響行車記錄儀的夜視清晰度。4??智能輔助功能現(xiàn)在部分行車記錄儀搭載了車載Ai芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)一定程度的駕駛輔助、碰撞檢測、車道偏離提醒及停車監(jiān)控等智能輔助功能，彌補了普通家用小汽車智能運用不足的問題，提供更加安全的駕駛保障。5??隨時查看，高效取證能夠隨時通過手機或者電腦快捷查看行車視頻，當發(fā)生事故時高效便捷取證是行車記錄儀最核心使用體驗之一。同時還要有可拓展的大容量存儲，以及更好的編碼壓縮技術(shù)，節(jié)省視頻存儲空間，延長行車記錄時間。360 G300 3K行車記錄儀是全網(wǎng)暢量200萬+的3K行車記錄儀代表，其最新推出的G300 3K 升級版值得車友們關(guān)注！1??360 G300 3K升級版擁有3K超清影像，呈像品質(zhì)好，對比最新的4K行車記錄儀，性價比突出。2??擁有F1.5超大光圈，采用BSI背照式技術(shù)，搭配6片高透光鏡片，可以捕捉更多光源，超清夜視效果要比同價位產(chǎn)品更好。3??150°大廣角，拍攝范圍覆蓋更多的人眼盲區(qū)。4?? 具有AI功能（智能輔助駕駛），使用360智能伴駕2.0技術(shù)，搭載專業(yè)車載AI芯片，實現(xiàn)第5代ADAS輔助駕駛功能，包括前車起步提醒，前車防碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等。5??這款產(chǎn)品采用隱藏式L型機身設(shè)計，厚度僅1.1cm，最大限度減少對行車視野的影響，獲得紅星設(shè)計大獎。采用無損拆卸式設(shè)計，可直接將記錄儀從擋風玻璃上拿下，連接電腦快捷調(diào)取行車視頻。2.0英寸高清顯示屏，隨時查看行車記錄儀工作狀態(tài)，支持TF卡存儲擴展。6??獨特的AR渲染功能，利用視頻圖像、GPS數(shù)據(jù)等駕駛行為，分析視頻里的駕駛行為，將駕駛數(shù)據(jù)疊加于圖像中，達到游戲感的分享畫面。

來自索尼的1/1.8英寸大尺寸圖像傳感器、F1.7大光圈、146°超廣角、支持4K拍照錄像。如果只看這幾個鏡頭參數(shù)，估計很多人還以為這說的是哪款手機的相機規(guī)格，實際上這是70邁M800行車記錄儀的前錄攝像頭。我最近給愛車剛剛安裝了這款行車記錄儀，使用了一段時間，感覺挺不錯的，前4K后1080P雙錄，支持HDR，無論白天還是晚上，畫質(zhì)都很清晰。此外，它還支持4G遠程監(jiān)控，內(nèi)置使用壽命更長的eMMC存儲，還支持5G WiFi，我只能說行車記錄儀真是越來越卷了。

#全民智駕這事靠譜嗎 在全民智駕的時代，一款好的行車記錄儀無疑是行車安全的守護者。我近期入手的盯盯拍MINI3X行車記錄儀，憑借其出色的性能，給我?guī)砹巳碌鸟{駛體驗。這款行車記錄儀支持3K超清畫質(zhì)，無論是白天還是夜晚，都能捕捉到清晰細膩的畫面。特別是其夜視效果，即使在光線不足的環(huán)境下，也能呈現(xiàn)出明亮、真實的影像，讓我倍感安心。AOV縮時錄影功能更是讓我愛不釋手。它能夠自動記錄行車途中的精彩瞬間，

對很多人來說，汽車已經(jīng)成了另一個“移動的家”。新車開回家后，想要用得安心、舒心，還是得添置一些實用裝備，而行車記錄儀，無疑是首選中的首選。畢竟，行車安全不僅僅是車技好壞，有時候遇上事故糾紛，沒有視頻佐證，責任劃分也很棘手。所以，擁有一臺畫質(zhì)過硬、功能全面的記錄儀，真的是剛需。之前我用的那款，不僅價格偏高，功能也很雞肋——只有車輛行駛時才錄，夜晚效果還模糊得厲害。于是，我換上了這臺性價比超高的70邁