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一、入手原因孩子以前的車子太小了，想要個新的。二、開箱展示及使用體驗組裝費點事，但也不算難。車子不算清，甚至跟我的山地車比都還要重，這點差評。三、購買建議700多買的，網(wǎng)上有的說600多買到。我覺得700多也差不多了。

這款中國風真的很不錯，很適合小朋友，寶貝兒身高127，買的20的橙色，把座子放到最低正好能騎，7檔變速，寶貝兒也說車子非常喜歡，騎著很輕松!喜德盛山地車質量也是沒得說，就是一個字“棒”!

#潛力作者激勵計劃 2025年9月，Trek正式推出旗下首款全避震礫石自行車——Trek CheckOUT，以“兼顧山地車性能與礫石車屬性”的設計，打破傳統(tǒng)硬架礫石車的騎行局限。 從外觀到配置，這款車處處體現(xiàn)“為復雜路況而生”的定位。若遮擋彎把，其60毫米前避震、55毫米后避震與2.2英寸寬胎的組合，竟有幾分山地車的既視感；但Trek明確其礫石車屬性，核心搭載與RockShox聯(lián)合開發(fā)的Rudy

邦德·富士達（BATTLE）隸屬于中國天津富士達集團，是一家集研發(fā)、制造和銷售于一體的大型現(xiàn)代化自行車企業(yè)。對于預算有限且主要需求為通勤騎行的人來說，邦德·富士達（BATTLE）自行車是非常不錯的選擇。它可能在某些方面不如高端品牌，但在性價比和滿足日常需求方面絕對值得信賴。邦德·富士達（BATTLE）品牌自創(chuàng)立以來，始終堅持技術創(chuàng)新和品質至上的原則，產(chǎn)品線覆蓋山地車、公路車、城市休閑車以及電動自行車等各類車型。出色的性價比、時尚的設計及優(yōu)良的性能表現(xiàn)，邦德·富士達（BATTLE）在國內市場占據(jù)重要地位，并積極拓展海外市場，致力于為全球消費者提供高品質騎行體驗。

#國貨煥新 飛鴿自行車是新中國第一個自行車民族品牌。 - 發(fā)展歷程 ：其前身是1936年成立的昌和工廠，1949年天津解放后，工廠被接管并更名為“天津自行車廠”。1950年7月5日，成功研發(fā)出10輛樣車，經(jīng)毛主席親自命名為“飛鴿”牌，新中國第一個全部國產(chǎn)化的自行車品牌誕生。1987年產(chǎn)銷量達到365萬輛，居全國首位。1990年代，面對市場競爭，飛鴿進行了一系列改革。2010年，飛鴿全面轉型升級，2

#戶外騎遇記 飛鴿禧瑪諾山地車：傳承經(jīng)典，再創(chuàng)輝煌 在中國自行車發(fā)展史上，"飛鴿"這個擁有八十余年歷史的民族品牌承載著無數(shù)人的記憶。如今，搭載日本禧瑪諾專業(yè)變速系統(tǒng)的飛鴿山地車，正以全新的姿態(tài)征服現(xiàn)代騎行愛好者的心，完美詮釋了"經(jīng)典與科技的融合"。作為中國最早的自行車品牌之一，飛鴿始終保持著對品質的執(zhí)著追求。其最新推出的禧瑪諾系列山地車，采用高強度鋁合金車架，在保證輕量化的同時，將車架重量控制在

大家好，我是大樹，由于本人體重較大的因素，跑步健身對我來說壓力實在有點大，所以左思右想之下便考慮將騎行當做我的主要運動方式了，于是乎，入手一輛好騎又好看的自行車便成了我在這個618里的小目標。在站內搜了不少大神的評測，聽取了各位大佬的教誨之后，最終我選擇了這兩喜德盛的26寸山地車。一來是年輕時上學騎行的時候就喜歡山地車，二來呢是這輛車恰好在北京消費券的支持行列之中，100塊的優(yōu)惠，有那么一點香呀！于是乎二話不說，剁手！車子也到了幾天了，我大概花了兩個小時組裝完畢的，自己動手完全不用再花額外的費用請京東上面的師傅來安裝。想想又是省下了百十來塊錢，還是很開心的??這輛車組裝完畢之后我就迫不及待的騎了出去。作為騎行小白的我來說已經(jīng)很滿意了，整車的重量不重，操作起來很順手，腳蹬有力，掛上最高檔位之后提速飛快，齒輪之間的磨合也很順暢，整體來說沒有找到什么不滿意的點。哦對，要是能送一副能用的擋泥板就完美了。PS：這兩天感覺提價了，建議有興趣的朋友等下618當天看看是否還有驚喜價，低于1500的話我覺得就可以入手了，就這樣～記得關注我呀，我們下次接著聊～

最近把家里老山地車翻出來了，晚上騎十公里減減肥。騎行的路線比較偏僻，有些地段要么路燈壞了，要么沒有路燈。在拼多多下單一個車燈，出乎意料的好，亮度夠用。背部帶太陽能電池板，不用頻繁拿下來充電，充電口也是C口的，好評！還帶了一個喇叭按鈕，比按山地車鈴方便，還響亮，跟電動車差不多了。這么多功能才不到二十，感覺也就我們中國這樣的工業(yè)怪獸能做到。

大寶今年9歲了，由于3歲多開始經(jīng)常騎平衡車，幼兒園小班時就學會了自行車！之前的18寸的早就跟不上他的身高了，一直想給他整輛大的，這次一步到位26寸，能騎到大學了本想買24寸的，看到這款中國風，有中軸14.5的，大寶完全可以騎上去，那就買大不買小，直接上了26寸！#曬好物，聊使用體驗

家里的車小點了，娃問等以后徹底壞得不能騎的時候，能不能給換輛變速車。呀哈，老母親最聽不得這樣的話，為什么要等到壞了才換。現(xiàn)在就換！我們去周邊門店挨個看了，鳳凰、永久、還有喜德盛，說實話我沒想到鳳凰和永久的價位已經(jīng)飚到近千元了，材質也沒有特別優(yōu)秀。對比下來，我選了喜德盛。這款車999入手。配色很多，好像是有藍色、黑色、紅色。從配色來看，個人更喜歡黑紅搭配，正紅色比較顯眼，就直接入手了。這車的車身設計

?年初看徐云流浪中國騎行東北，燃起了多年前就想騎行的想法。于是買了輛山地車，天天騎行。但是安全問題也要考慮進去。頭部是最要緊的部位。于是我就買了除自行車外最貴的配件。閃電的騎行頭盔。帶mips功能的頭盔都比較貴。這是因為MIPS 是額外的一層防護﹣﹣它位于頭盔內部，是一層低摩擦的內襯，讓頭盔的泡沫層在受到角向沖擊力的情況下能夠相對于 MIPS 層獨立移動。獨立測試穩(wěn)定表明這數(shù)毫米受控的移動能夠降低您腦部原本會受到的旋轉力。當你的頭部受到撞擊，經(jīng)常會對大腦產(chǎn)生一個旋轉力；這個旋轉運動極大可能會造成腦部損傷； MIPS 低摩擦內襯可以使頭部在受到角向沖擊力的時候相對頭盔獨立運動10-15毫米，從而減少撞擊對腦部產(chǎn)生的角向旋轉力。因此能更好的在發(fā)生意外時，保護你的頭部。

3、傳動系統(tǒng):傳動系統(tǒng)包括牙盤、中軸、鏈條、飛輪。目前整市場也就是 喜馬諾 Shimano（日本），跟速聯(lián)SRAM（美國）兩家?guī)缀鯄艛嗾麄€行業(yè)，我國也有自己的品牌（藍圖、順泰）這兩家也做得也還不錯，不過要想在精確度和耐用性上，能和前面兩家相比是還有很長一段路要走的。四、山地自行車品牌在這里我只推薦我覺得很良心靠譜的品牌，國內品牌:ucc 、捷安特、美利達、喜德盛、千里達，國外品牌:崔克、閃電、威廉、cube 、斯科特，但是這些品牌的入門款山地車，我不推薦購買 ，性價比太低不值得入手。

孩子長大了，原來的車子20寸的猶豫車把不能調節(jié)了，于是只能給熊孩子挑新車子了，去實體店看了選中這款中國風，支持國產(chǎn)，孩子身高150出頭騎這個26寸的，應該能騎完初中三年吧，質量很不錯，大家可以先去實體店試騎再比較價格入手

#騎行自用裝備推薦 車輪上的浪漫：山地車裝備里的情懷之選 騎行是一場與自我對話的旅程，而一輛合適的山地車，便是陪伴你翻山越嶺的摯友。 千里達M168，是許多騎行小白開啟追風之旅的引路人。它簡約的車架線條，像是青春里未完成的詩行，透著質樸與純粹。當你初次跨上它，禧瑪諾18速變速系統(tǒng)便如貼心伙伴，耐心配合你的每一次加速、每一回爬坡。機械碟剎在關鍵時刻穩(wěn)穩(wěn)守護，就像成長路上默默支持你的力量，讓你安心邁出

??產(chǎn)品名稱：飛鴿山地車??產(chǎn)品描述：飛鴿官方正品山地自行車成年人變速越野賽車青少年男女雙減震單車?體驗亮點：戶外騎行特別適合，很帥氣，中國飛鴿大品牌，值得信賴，變速自行車很好騎，猛猛的推薦給大家，戶外騎行一點都不累。???♀?推薦指數(shù)：十顆星推薦給大家，真的是太好了，一點都不覺得累，輕輕松松就可以運動。