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??產(chǎn)品名稱尼客汽車頭枕邁巴赫S級靠枕車用座椅奔馳寶馬護頸枕枕頭一對通用??適用車型通用??使用感受這個到手按了按，是真的非常非常軟，送的填充綿也可以達到厚度可調(diào)的作用。??推薦指數(shù)????

整體評價：給人高大上的感覺，和我在4S店見到的區(qū)別不大。使用體驗：脖子和頭有了靠山，踏實了許多，舒服了許多，再也不感覺疲勞酸痛了。安裝情況：和車完美搭配，安裝也很簡單，幾分鐘就安裝好了。做工形式：結構合理，兩個卡扣可調(diào)，靈活方便，可以根據(jù)座椅高低不同，調(diào)整卡扣高低。

喬氏的頭枕和腰靠，真心愛了！支撐力剛剛好，回彈快不變形！而且完美貼合頸椎和腰的兩側！這款靠背說實話真的超過我的預期，買回來就沒有聞到異味，回彈還是很不錯的，表面立體的所以通風透氣很好，沒有悶得慌，比較涼快的！質(zhì)量真的很不錯耶，款式簡單大方特別有檔次！

剛拿到手就迫不及待打開，果然沒讓我失望，這個頭枕比較讓我驚喜的點是他有兩檔位可以調(diào)節(jié)，不同身高的人都可以使用，并且面料用的是杜邦生物絨棉超級柔軟，高回彈性，比我之前買的那個低回彈性的簡直好太多了，開車靠上去貼合度也剛好，肩頸位置很舒服，像我經(jīng)常開車久駕也不會歪斜，是我的夢中情枕哈哈。

#汽車好物雙11怎么買 雙十一入手的這款喬氏汽車頭枕腰靠套裝，從拆開包裝的瞬間就超出預期。整套產(chǎn)品做工十分精細，沒有多余的線頭，邊緣縫合整齊利落，能清晰感受到品牌對細節(jié)的把控。上手觸摸時，布料的質(zhì)感更是驚喜，柔軟卻不塌陷，細膩的紋理帶來親膚的觸感，哪怕長時間接觸也不會有悶熱或粗糙的不適感，單論做工和材質(zhì)，完全配得上“優(yōu)質(zhì)”二字。 作為寶馬車主，最擔心的就是配件與座椅不匹配，而這款套裝完美解決了我的

做工形式：質(zhì)量真的太好了，顏色很正和內(nèi)飾摩卡完全致。產(chǎn)品材質(zhì)：軟呼呼回彈也很好！面料很柔軟，跟邁巴赫原廠有的一拼，值得推薦，

質(zhì)量：內(nèi)料選用的是杜邦絨，擁有非常好的透氣性，不會讓你靠久之后感覺到悶，這一點非常好，而且是四季都可以用，冬天靠起來感覺也很舒適，而且經(jīng)過人體工學的研究，這個靠枕完全符合我的人體設計，你靠上去真的只會有很放松的感覺，特別舒服。外觀：這個顏色的相對年輕人來說一般般，對顏色沒什么追求的話可以將就，不過也有很多種其他顏色可供選擇。卡扣設計綁在座椅上的，而且使用的繃帶彈性十足不用擔心崩壞。

#開車去撒野 ??產(chǎn)品名稱FGHGF汽車頭枕腰靠奔馳S級邁巴赫寶馬座椅枕頭護頸靠枕改裝車載車用品 沃爾沃S90 XC60 S60 XC90 XC40 頭枕??產(chǎn)品描述款頭枕的材質(zhì)非常環(huán)保和柔軟，沖孔設計讓我在夏天也能保持涼爽。面料是意大利進口的Alcantara麂皮絨，高級感十足。?體驗亮點內(nèi)膽填充物采用杜邦生物絨，回彈力超好，長時間使用也不會變形。???♀?推薦指數(shù)五顆星，我的開車必備。

頭枕不錯哦，記憶棉的材質(zhì)，有支撐力，也柔軟，脖子靠上去很舒服，價格也實惠！平常使用的時候也沒有出現(xiàn)悶熱，支撐性也好，性價比也高！整體評價：很好，用起來果然腰部輕松好多，果真一分價錢一分貨，值。使用體驗：非常舒服，很柔軟，但是不是內(nèi)陷的那種，可以支撐起來。安裝情況：做工什么都很好，走線啥的，很高級，我買的灰色，跟車內(nèi)飾也很搭，很好安裝，調(diào)節(jié)也方便他家發(fā)貨很快，我昨天買的今天一看快遞就到了，神速啊，推薦推薦。

主流混動技術拆解油混，增程和插混是目前主流的幾種混動方式，今天我們就從動力關系的角度來聊聊他們。并聯(lián)的油電混動技術油電混動技術是在上世紀90年代最早由（小日本）不是，是這個日本的兩田（豐田，本田）研發(fā)的。其初衷是希望在汽車油耗最高起步和低速階段使用電驅動，速度起來后再由發(fā)動機接管，以達到省油的目的。油電混動技術要么用電驅動，要么發(fā)動機驅動，只能選擇其一，他們之間是并聯(lián)關系。但主要還是發(fā)動機驅動，電只是幫助起步階段動起來而已。**聽名字就知道它主要還是靠燒油的**代表車型就是日系的卡羅拉，雷凌等，這些以前都號稱保值神車**還有信仰加持**油混車的優(yōu)點明顯就是省油，部分低功率車型號稱百公里油耗只有5個油，不過采用油混的車輛售價普遍比同款純油車貴幾萬塊，真要細算賬，貴出來的這幾萬塊不知道要開多久才能省回來。串聯(lián)的增程技術增程技術最早起源于1900年，是由費迪南德·保時捷（對，就是你知道的那個保時捷的創(chuàng)始人）為其制造的一輛電動車搭載了一臺燃油發(fā)動機而形成的。現(xiàn)代的增程車已經(jīng)將發(fā)動機包裹進了增程器內(nèi)，使得其效率得到有效提高。采用增程技術的新能源車只能通過電機驅動車輛。它的增程器和電機是串聯(lián)關系，增程器負責發(fā)電，電機負責驅動。目前主流的增程車電池大概在30~40度，滿電可以行駛150~200公里。代表車型就是冰箱彩電大沙發(fā)和遙遙領先增程技術車輛的優(yōu)點是結構簡單，價格便宜。它的問題，一來因為要對能源進行二次轉化，所以油耗上會更高一些。再有就是在虧電狀態(tài)下，一旦進行高耗能駕駛，會出現(xiàn)動力受限的情況。說起增程，很多人詬病它是老頭樂同款，乍聽起來好像有一定道理但按這個說法，也可以說鞭炮和導彈是同款了最后說說可串聯(lián)，可并聯(lián)插電式混動近幾十年，我國汽車工業(yè)的發(fā)展一直步履維艱，混動技術方面更是被以小日子為首的海外車企以專利為名牢牢控制著為了打破這種封鎖，2003年，比亞迪推出了全球首創(chuàng)的插電式混合動力技術，并在2008年推出了第一代DM混動系統(tǒng)，搭載在比亞迪F3DM車型上。時至今日，比亞迪的超級混動技術已經(jīng)迭代到了第五代，不但一舉打破海外的封鎖控制，更讓國內(nèi)車企走上了可以自主研發(fā)的道路，從此中國汽車人可以完全掌控自己的命運了。在可預見的未來，出海碾壓海外市場也是大概率事件。**寫這段的時候心情真的激動，感覺真提氣啊，不得不說，比亞迪NB！**在技術方面，插電式混動可以說是綜合了增程混動和油電混動的所有優(yōu)點發(fā)動機與電機之間，既可以串聯(lián)，也可以并聯(lián)你即可以選擇單獨用電機驅動，也可以選擇只用發(fā)動機驅動，還可以讓電機和發(fā)動機一起工作，總之可以根據(jù)你的用車需求給出最佳的方案，可謂是混動技術集大成于一身國內(nèi)主流車企（包括吉利，長城，長安等）多數(shù)也采用了插混技術方向，并在比亞迪單檔的基礎上增加更多檔位，以適應不同路況和用戶需求，并達到進一步節(jié)能的效果。插混技術的問題也是有的，比如因采用了兩套動力系統(tǒng)，其結構必然更加復雜，也更容易出現(xiàn)問題，同時養(yǎng)護成本也有所增加。另外動力電池容量（目前）也不及增程式的高。目前主流的三種混動技術從理論上來說都是過度，他們最終的終點都是純電，只是目前來看這個過程會比較漫長。想要購買混動車的朋友不必太在意。好了，說了這么多，希望能幫助你更了解現(xiàn)在的主流混動技術，如果都聽到這里了，就勞煩動動手指，點點關注，點點贊吧。今天先說這么多，88

有車一族必入，S級舒適頭枕，上班路程長一定要讓小小空間，舒適-美感同時在線，這樣路途再遠，也不會焦躁不安。舒適度體驗最高的高顏值頭枕，手感柔軟細膩又有厚感，這個橫綁+豎綁的設計絕對要好評。無論啥角度和高矮，都能固定在最舒適的位置

最近新入手喬氏車枕，承壓能力好，回彈快，符合人體工學設計，面料防塵性能很好、不沾灰，能有效緩解駕駛過程中的頸椎疲勞，頸部更加舒適，還物美價廉，姐妹們想買頭枕的可以沖

最近老婆說汽車座椅沒有支撐，需要一個靠枕緩解一下，這才開始在網(wǎng)上挑選。說起來車了開了幾年，一直都是原車原配，幾乎沒有添置過其他車品。這個時候一種采用沖孔麂皮絨的頭枕進入了我的視野，宣傳大多寫得高大上，價格也往往百元以上，甚至個別宣稱使用了意大利Alcantara進口面料。這里面應該只有一家叫做SUPERCAMARI的店鋪是拿到官方授權的，價格更是到了200多一只。最終翻了翻錢包，發(fā)現(xiàn)還是下不了手，多方對比之后選擇了這一款，雙11期間價格合適。可以看到整體質(zhì)感非常不錯，在車內(nèi)燈光映襯下，和內(nèi)飾比較搭。陽光下真實的顏色其實偏咖啡色，頭枕重量在200g左右，四個頭枕出廠重量誤差不超過2g。每個還贈送了約25g的加油包，里面所謂的生物絨確實比較柔軟，很蓬松。生產(chǎn)商是江蘇盱胎一家注冊公司，應該還是比較正規(guī)的。各方面確實挑不出什么毛病,服務也比較周到，還提供免費干洗服務。

外包裝箱的設計就很特別，無論包裝還是商品品質(zhì)體驗都很好，走線使用了英國coats 縫線，面料觸感親膚無異味，有兩個高度可以調(diào)整彈力帶的位置。另外還配備了補充填充物，各個方面都很貼心哈。頭枕使用起來特別舒服，開車的愉悅感提升不少，強烈推薦

真的非常舒服，之前開車沒用過頭枕，感覺就是智商稅，最近上班特別累，下班開車堵車更累我也不懂什么是記憶棉和海綿一開始看了一些可愛的頭枕買回來感覺不舒服特別硬除了顏值好看，一點也不實用后來看到一個小姐姐分享了這款頭枕抱著試試看心態(tài)買了，真的炒雞舒服，商家還帶了一個備用的填充棉，真的炒雞好

剖腹產(chǎn)生完寶寶之后，開了幾小時的車程，真是腰背僵硬又酸痛！這個喬氏腰靠真的拯救了我的腰啊！喬氏腰靠是加寬加高的云感記憶棉設計，將腰部包裹起來，非常舒適！外面的面料摸起來手感非常柔軟！腰部舒服了讓開車也變成一種享受！

這個汽車頭枕真不錯，頸部完美貼合，質(zhì)量超級好，是我買過最舒服的車頭枕，開車的時候支撐一點也不累。qq彈彈的觸感太棒了。里面的棉像蛋糕一樣軟，彈力非常好，一點異味都沒有。這個咖啡色非常適合男司機，用臟了還能拆下清洗！早買早享受系列，整套佩琪…沒買前開車脖子后面總是空落落的，開一會就要脖子就要活動轉一轉，不僅影響駕駛體驗，而且還有點危險，支撐力足的同時又很軟，有效保護頭頸，愛了愛了。

再也不用擔心開長途脖子疼了，使用體驗非常好。頸椎一直不是很好，長時間開車會不舒服買了這個就好很多了，特別我每天都要開車，安裝頭枕和腰靠以后非常舒服，

??產(chǎn)品名稱喬氏汽車頭枕車用靠枕頸枕靠墊車內(nèi)座椅枕頭奔馳邁巴赫護頸枕腰靠??適用車型尺寸合適，通用??使用感受頸枕因人而異，我覺得這個厚度剛剛好，我看其他評論說有點高，當時還遲疑了一下，所以還買了另外一家的??推薦指數(shù)????

之前的汽車頸枕壞了，買了這個，看了好多家最后選擇了這家，使用以后感覺不錯，外觀干凈漂亮，做工很不錯，沒發(fā)現(xiàn)什么瑕疵，個人感覺大小也挺合適，找了很久選的這款，大愛！