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褲子買的尺寸剛剛好，不緊也不寬松，墊子很厚，騎起來應(yīng)該會很舒服，布料很透氣，水洗的時候有一點掉顏色，其他的沒毛病，長途之行的必備裝備！

#潛力作者激勵計劃 騎行服：提升體驗? 上衣：? 長袖/短袖根據(jù)季節(jié)選，速干面料排汗透氣，背部有口袋方便放能量膠。? 冬季加穿防風(fēng)馬甲或抓絨外套，夏季選帶UPF防曬的材質(zhì)。? 褲子：? 公路騎行選帶硅膠墊的緊身褲，減少摩擦；山地騎行可選寬松耐磨的短褲+護膝。

這年頭，騎行久了，屁股還真是有點累啊，自帶的坐墊再好也是有點硬啊，還多虧了這個小紅褲衩。產(chǎn)品質(zhì)量：產(chǎn)品質(zhì)量這一塊兒應(yīng)該是很沒有問題的，京東自營的東西我一直非常信賴，所以從來不擔(dān)心產(chǎn)品質(zhì)量的問題。 搭配體驗：因為剛買了一個自行車。所以想搭配上這一條短褲，去運動，不隔屁股。 安裝難易：很簡單，直接穿上就可以。 便攜性能：穿在身上。 做工細(xì)節(jié)：做工應(yīng)該是很好的，有一個墊子軟軟的。還有透氣孔。

#戶外騎遇記 戶外騎行想又酷又舒適？迪卡儂這款公路騎行隊服Racer競賽連體騎行服直接封神！ 選它首先是因為專業(yè)設(shè)計。采用超輕透氣面料，布滿細(xì)密透氣孔，40℃高溫騎行也能快速排汗，后背和腋下通風(fēng)網(wǎng)布區(qū)域，風(fēng)一吹熱氣全散，完全不會悶汗黏膩。連體剪裁更是“小心機”，無縫銜接騎行褲，減少風(fēng)阻還能避免衣物摩擦，彎腰蹬車時也不會往上跑，騎行姿勢再大幅度也舒適自在 。 細(xì)節(jié)滿滿，褲腿處的硅膠防滑條，能穩(wěn)穩(wěn)固定

我昨天在這個路口，偶遇騎行小姐姐，以為是愛情來了！所以今天默念，如果還能遇到，那就是上天給的真正的緣分，所以，我從五點半開始就關(guān)掉了外賣軟件，一直在路口來回游蕩，最后還是緣分讓我們相遇！

騎行舒適是每個騎行愛好者追求的目標(biāo)，而合適的騎行裝備起著至關(guān)重要的作用。這款CAVALRY騎行內(nèi)褲，它采用了舒適的硅膠坐墊和透氣面料，讓我們在長時間的騎行中感受到舒適感。

CAVALRY騎行內(nèi)褲采用高品質(zhì)硅膠坐墊設(shè)計，專為山地車和公路車騎行愛好者打造。黑紅配色時尚大氣，適合男女騎行者穿著。多種尺碼選擇，確保每位騎行者都能找到最適合自己的尺寸，提供舒適的騎行體驗。這款騎行內(nèi)褲不僅在外觀上吸引眼球，更在功能性上表現(xiàn)出色。硅膠坐墊有效緩解長時間騎行帶來的不適感，提供卓越的減震效果。無論是短途騎行還是長途跋涉，都能讓你保持舒適，專注于騎行本身。

對于長距離戶外騎行的話，騎行褲真的是非常有必要，要不然真的讓人受不了啊！這款cavalry騎行褲，價格只要四十塊出頭，穿上以后真的是太舒服了。騎行褲一點也不重，而且透氣、不悶熱，海綿還是挺厚的，長距離騎行下也不會屁股疼。自己真的非常滿意。

騎行褲，騎行必備，外觀漂亮，價格便宜，穿著舒服，值得的推薦好物。

這條騎行褲實在是太好穿了，它的屁股墩墩完全保護了我嬌嫩的襠部，硅膠墊軟硬適中，富有彈性，我再也不怕堅硬的山地車坐板摩擦我的屁股，騎行多久都不怕。它的材質(zhì)柔軟透氣，還比較貼合身體，沒有松松垮垮的跡象，是一款值得推薦的好產(chǎn)品。

質(zhì)量很好，顏色好看，手感很好，穿著很舒服，減緩騎車對屁股沖擊，是值得購買的好物。

確實是適合騎車時穿戴，很好的滿足要求，可以減少身體的損傷，透氣性能也很好，可以很好的排汗，材質(zhì)也很舒適。

#618運動戶外好物推薦 騎行服：專業(yè)騎行服的面料透氣、速干，褲墊可減少臀部摩擦，長袖款還能防曬（夏季可選短袖+袖套）。? 騎行褲/短褲：內(nèi)置硅膠墊，長途騎行時避免臀部酸痛，建議直接穿騎行褲或搭配騎行短褲。? 騎行鞋（可選）：若使用鎖踏，需搭配鎖鞋提升發(fā)力效率；普通騎行可選透氣、鞋底硬實的運動鞋。? 馱包/騎行背包：短途可用馬鞍包（放工具），長途選馱包（固定在車架上）或輕量化騎行背包（需有透氣背板

這條騎行褲實在是太好穿了，它的屁股墩墩完全保護了我嬌嫩的襠部，硅膠墊軟硬適中，富有彈性，我再也不怕堅硬的山地車坐板摩擦我的屁股，騎行多久都不怕。它的材質(zhì)柔軟透氣，還比較貼合身體，沒有松松垮垮的跡象，是一款值得推薦的好產(chǎn)品。更多好物推薦！

對于騎行的朋友而言，如果想要進行長距離騎行的話，有一樣騎行裝備是不能少的，那就是騎行褲。因為在長時間的騎行過程中，磨屁股是不能避免的事情。自己購買的這款騎行褲，價格很實惠，保護效果也很不錯，作為入門的騎行裝備還是很合適的。

這款騎行短褲兩側(cè)采用拼接大網(wǎng)孔面料，柔軟爽滑，冰涼透氣。高彈力貼身不松垮，持久清爽，穿著更舒適。采用加厚硅膠海綿坐墊，柔軟吸濕透氣，提升臀部舒適度。采用四針六線縫合，平坦不磨身，牢固更顯品質(zhì)。非常值得推薦購買！

4月30日，222km，菜腿平踏單飛，均速31，實際騎行時長7小時出頭，全程耗時11小時(紅綠燈，買水，吃飯，補胎。。。后續(xù)會詳聊)。首圖為騎行路線和數(shù)據(jù)。這次車上帶了功率計，最后一圖為心率和功率數(shù)據(jù)(心率帶有幾段路松了，所以全程平均心率圖表比真實值略低)先說說為啥這么自虐，當(dāng)然是可以發(fā)朋友圈裝杯啦(狗頭)。其實是年齡大了，找個有氧運動減脂。跑步傷膝蓋，游泳的話周圍泳池太擠游的不盡興，健身器械更多以無氧為主，尋覓半天還是選擇了單車騎行。以下都是本菜腿的粗淺總結(jié)，求各位大腿pro輕噴。?體能準(zhǔn)備：要單天環(huán)湖，最好先買輛車騎起來(不建議租車)，一來能熟悉自己的自行車，二來要有一些訓(xùn)練基礎(chǔ)。我平時上班，練的不勤，只有可憐的每周一次80km晨騎(周末練習(xí))，每周1-2次30km夜騎。建議有一些體能基礎(chǔ)的話選擇單天環(huán)湖，如果沒條件練，可以選擇騎游環(huán)湖性質(zhì)，分2天慢慢騎，騎的開心就好。路線及路況介紹：環(huán)太湖有很多線路，我選的最近路線(可以看封面圖)，無錫蘇州都走市區(qū)，取直線，繞開湖邊山坡，這條路線只要220-230km。也有大佬選擇貼著北岸-東岸走，由于無錫蘇州湖邊曲折，而且多山坡，難度會大很多，而且全程里程會極具增長到300-400km。?沿途路都修的不錯，很平整，屬于非常好的路況，即使對于公路車23c 25c這種細(xì)胎，也可以放心騎。大部分路段都有灑水和清掃車，所以路面干凈，扎胎幾率也少很多。要注意的是宜興段邊瀆線，那里路面比較臟，容易扎胎(本人就是在此路段周鐵附近中招)。如無特殊需求，選順時針騎行更好。很多路到了湖邊都是丁字路口，順時針的話會少很多紅綠燈。關(guān)于單車：?由于是長時間騎行，無論是公路車或山地車，務(wù)必選一輛合適尺寸的車。車和衣服一樣，也有尺碼，一線品牌車輛，基本按身高每5-10cm就準(zhǔn)備一個尺碼。選錯尺碼，騎短途是問題不大的，但長時間騎行很難堅持下來，容易疲勞甚至受傷。關(guān)于車輛尺碼，幾何設(shè)定，車把坐墊等調(diào)整，這里不再贅述，大家可以自己百度關(guān)鍵詞fitting。?我的車是捷安特的tcr adv1kom，本人身高175cm，選的m碼(注意只是捷安特的m碼，和別的廠商的尺碼不通用，換品牌的話應(yīng)該查對應(yīng)官網(wǎng)尺碼表或咨詢客服)。騎行裝備：由于是小長途，我在車上裝了兩個水壺架，以及一個上梁包(湖州月亮門那張圖看的比較清楚)。其中一個水壺架放了小米充氣寶，包里放了一個充電寶，能量膠，寶礦力粉劑。另外，為了避免無聊，在車頭綁了一個jbl clip4，沿途就能聽音樂啦(不建議用耳機聽，會屏蔽周圍汽車聲音，容易出意外)。這里無腦贊一下clip4，聲音大不破音，而且續(xù)航很強。另外clip4那個掛鉤可以讓我很容易繞綁帶，從而把音箱綁車把上。為啥是選梁包而不是尾包呢，因為充電寶放前面更方便給設(shè)備例如手機音箱電筒等充電(特別趕夜路的話，可以給車把電筒補電)。?本次環(huán)湖最大的失誤就是沒帶內(nèi)胎。心想真空胎+自補液可以硬抗全程，結(jié)果自補液太久沒灌，已經(jīng)干了。在周鐵扎胎后，耽擱了接近一個小時，最后有一位路過的蘇州車友送了我一條25c內(nèi)胎，挽救了這次環(huán)湖，在此對這位好心人表示感謝！建議大家不要心太大，最好帶好內(nèi)胎以防萬一。我裝了個尾燈，因為計劃好天黑前到家，前燈就不裝了，需要趕夜路的話務(wù)必準(zhǔn)備個前燈。因為環(huán)湖路段有少數(shù)路段沒路燈。充氣寶和迷你氣筒相比，我更喜歡充氣寶，迷你氣筒雖然輕便，但打氣效率實在夠嗆。另外有一些玩家會帶二氧化碳?xì)馄浚莻€我沒用過，據(jù)說很好用。關(guān)于輪胎：?輪胎的話光頭胎滾阻小，齒胎滾阻大但抓地力好。一般公路車都是光頭胎，騎的輕快，但雨騎最好謹(jǐn)慎一些，或者適當(dāng)降低胎壓保持抓地。氣壓打的高，滾阻小，反之滾阻大。扎胎有好幾種，一種是壓到石頭導(dǎo)致蛇咬，主要是氣壓不夠，建議頂著胎壓上限打，700-25c公路車可以打到100-120psi(地面干燥的條件)，雖然顛一些，但可以有效避免蛇咬。山地車胎壓上限多在65psi。外胎側(cè)面一般都有標(biāo)識。?其他的諸如細(xì)鋼絲，鐵釘，或者碎玻璃，就是隨機出現(xiàn)的了，是否遇到就看運氣。盡量不要走公路的最外側(cè)路沿，走慢車道的中間，這樣中招概率會小。人身裝備：頭盔是必備的，一定要買，安全第一。騎行服無所謂，就算是跑步的緊身衣也行，不要穿兜風(fēng)的衣服，風(fēng)阻會大很多。建議長袖，防曬。實測最近15-25度天氣，一件夏季款長袖騎行服足夠，如果擔(dān)心早晨冷，可以里面加一件短袖排汗衫，中午熱起來就脫掉。騎行褲必須要準(zhǔn)備，長時間騎行，騎行褲的坐墊可以保護蛋蛋哦。這種的天氣一件春夏季長褲就行。準(zhǔn)備一條魔術(shù)頭巾，把臉包起來，防曬。準(zhǔn)備一副半指的騎行手套，別裸手騎，想象一下連續(xù)握把一天，裸手容易磨痛手掌甚至磨出水泡。騎行鞋，我是平踏，所以沒用鎖鞋了。我覺得不是比賽那種封閉路段，還是平踏安全。騎行鞋鞋和跑步鞋取向相反，跑步要考慮避震緩沖，但騎行要選硬底的，越硬，發(fā)力越直接。我選的鐵豹無鎖騎行鞋。天氣：春季最高溫度30度以內(nèi)環(huán)湖都沒啥問題。超過30度的天，容易散熱不良，做好補水，最好結(jié)伴而行。盡量選無風(fēng)或東南風(fēng)天，因為就最短路線而言，逆風(fēng)段穿市區(qū)，市區(qū)風(fēng)小。沿湖路段風(fēng)大，又正好順風(fēng)。當(dāng)然了，自虐向大佬們可以反著來補給：無錫-蘇州段因為是穿市區(qū)，金拱門開封菜各式快餐很容易買到。到了七都可以鎮(zhèn)上找小店吃飯。湖州月亮門下面有德克士，無錫出發(fā)的話到那里正好半程，我就大餐一頓啦。長興那里店鋪少，到了夾浦鎮(zhèn)，一定要買足水，后面宜興路段沒什么店，很艱苦。到了周鐵那里，有個開封菜，不在主路上，只要拐進去500米?？梢园俣葘?dǎo)航一下。過了雪堰-馬山-十八彎就是無錫市區(qū)了。不愁吃喝了。水的話第一選擇就是佳得樂寶礦力。其他諸如可樂啥的不補鹽，注意脈動也是不補鹽的，不推薦大量飲用。所以我?guī)Я藢毜V力的粉劑，如果買不到佳得樂我就直接買純凈水，沖開粉劑喝。在高于20度天氣，建議每30km至少一瓶水(補鹽的那種哦)，水是基礎(chǔ)。缺食物最多騎不快，慢悠悠還能前進，但是補水不夠可能直接虛脫。時間分配：我從無錫出發(fā)，4點半起床，5點就出門。目的是在早高峰之前穿過蘇州市區(qū)，因為市區(qū)電瓶車多，早高峰騎不快，而且逆行的電瓶車多，容易出事故。如果一切順利，可以在9點到七都。后面路況好不擁擠，就不用趕時間了。組隊or單飛：組隊的優(yōu)勢是大家可以商量好各帶一些工具，例如a帶氣筒b帶內(nèi)六角c帶內(nèi)胎，這樣大家都輕裝，遇到意外又比較容易互相急救。另外一個優(yōu)勢就是組隊開小火車，輪流破風(fēng)，時速超過25后風(fēng)阻是阻力大頭，同樣的車速跟車會比單飛節(jié)省20%的功率。?不過個人更愿意單飛，這樣時間更自由，速度更隨心，不用互相等時間。?單飛時沿途遇到組隊小火車，如果車速合適就可以上去蹭個風(fēng)，我這次在織里路段遇到了一隊時速32-33的小火車，所以在隊尾蹭了十公里的風(fēng)。其他路段就真單飛了，自己給自己破風(fēng)了?建議跟別人隊伍時候注意禮儀，跟隊尾就行，不要穿插別人編隊，如果喝水，要主動跑側(cè)面讓出位置。也許人家是團隊訓(xùn)練中，所以隨意穿插容易打亂人家節(jié)奏。心理調(diào)整：無錫出發(fā)，一開始肯定很開心的啦，各種騎各種拍照。到80km開始腿部有壓力了，心理一直默念月亮門，月亮門，到月亮門就是勝利。到了湖州月亮門，就沒有回頭路了，因為往前走和往后走里程都一樣了。長興-宜興那些路段是比較荒涼的，沒小店沒樹蔭，只能咬牙騎，聽音箱解悶，到最后煩躁的音樂都不想聽了。這時候只能咬牙堅持，周鐵一頓開封菜之后，滿血復(fù)活，心情也好起來。到了雪堰，前面就是無錫地界了，馬上就到家了，這時候會渾身充滿力量，最后一段竟然又可以站起來搖車了。數(shù)據(jù)監(jiān)控：免費的就是行者或類似的手機app了，可以看速度，gps軌跡，里程等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，做好時間路線的分配。很多時候，特別是騎游向的話，手機已經(jīng)足夠了。有條件的話建議入個碼表，手機常亮太耗電，綁車把萬一掉落修屏幕的錢足夠買碼表了。碼表還能接受踏頻，心率，功率計等ant+協(xié)議的設(shè)備數(shù)據(jù)并顯示。進階一些就是加個心率帶，運動手表也行。這次我?guī)Я藗€華為runner手表。類似跑馬拉松那樣，監(jiān)控好自己心率，分配體能。對于強迫癥要搜集完整的數(shù)據(jù)，那得加個功率計了。另外通過功率可以更加有效分配體能，避免拉爆自己。其他碎碎念：出門在外注意安全，遵守交規(guī)。?騎行更多的是享受自由，享受生活，找到自己的騎行節(jié)奏，玩的開心就好。我的這些歷程都是本菜腿一家之言，僅供參考。碎碎念就這么多了。歡迎大家留言交流。祝大家快樂運動，收獲健康！?

#騎行自用裝備推薦 在騎行的漫漫征途中，每一次出發(fā)都是對未知的挑戰(zhàn)，而森地客鑫動騎行服，就是我心中最可靠的“戰(zhàn)友” ，以國產(chǎn)匠心，為騎行保駕護航。 初次穿上它，便能感受到誠意滿滿的科技面料。鑫動騎行服采用了森地客自主研發(fā)的Coolplus快干纖維面料，這種面料就像給肌膚裝了“小風(fēng)扇”，騎行時產(chǎn)生的汗水能被快速吸收并擴散蒸發(fā)，即便在悶熱的夏日，身體也能時刻保持清爽。面料表面經(jīng)過特殊處理，具備優(yōu)秀的

#騎行怎么穿 騎行想要舒適，選對服裝是關(guān)鍵。上身優(yōu)先選專業(yè)騎行服，其采用速干面料，透氣排汗，貼合身形減少風(fēng)阻；背部大口袋方便放置隨身物品。下裝穿騎行褲，內(nèi)置硅膠墊能緩解臀部壓力，提升長途騎行舒適度。頭戴騎行頭盔，保障安全。此外，搭配透氣運動襪與專業(yè)騎行鞋，避免腳部疲勞，這樣一身裝備，能讓騎行更輕松自在。

騎行有段時間了，總體感覺不錯，總能結(jié)交新朋友，總能騎行新路線。開始認(rèn)為騎行可能會磨屁股，圈內(nèi)也有些“鐵屁股”練成經(jīng)驗，但是我萬萬沒有想到，我屁股不疼，疼的是sc，集美們你們懂得，真難受啊。后來請教了一些朋友，說什么以暴制暴，習(xí)慣了就不疼了。還有的人說不要穿內(nèi)褲，咱也不知道是不是可行，至今還沒試過。我還是嘗試了一些可行的方法，換了一個車座，中間有空隙大的不會磨到，騎行褲也是帶護墊的，這樣雙重保護下來