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綠源新出了一款釣魚車，目前在天貓和京東都還沒看到有評價，抖音倒是刷到了視頻，不知道實物怎么樣。這款車主打的就是大空間，前置置物筐很大，釣具、小板凳都能放，車籃也可以不是封閉的，不用擔心會弄濕。前面還有一個儲物兜，可以放手機、充電器、手電筒等小物件，踏板空間390mm，可以放下釣箱，同時還有隱形擱腳，比較方便。后面是大貨架，放釣具比較方便。電池配的是48V20A可手提的鋰電，續(xù)航的話50km左右，手提式的電池充電也比較方便。剎車是前后雙110陶瓷剎車，濕滑地段也能迅速剎停。精工車架，加粗保險杠，車子不怕摔。蹲蹲騎行體驗，不知道騎起來會不會笨重，希望車子可以穩(wěn)一些。

騎電動車已經(jīng)成為越來越多人的出行選擇，它不僅環(huán)保、節(jié)能，而且使用起來非常方便。以下是騎電動車的好處：首先，電動車是一種非常環(huán)保的交通工具。相比于傳統(tǒng)的燃油汽車，電動車的排放量極低，對環(huán)境的污染也大大減少。因此，騎電動車不僅是為了自己的出行方便，更是為了保護環(huán)境，為我們的地球做出一份貢獻。其次，電動車是一種非常節(jié)能的交通工具。電動車的能量來源于電池，相比于燃油汽車需要大量的石油等非可再生資源，電動車的電池可以使用可再生能源進行充電，因此能夠更加節(jié)約能源。同時，電動車的能量轉換效率高，行駛過程中能夠更加省電，從而為消費者節(jié)省更多的開支。第三，騎電動車可以提高出行效率。在城市中，交通擁堵是常有的事情。而電動車小巧輕便，可以在車流中穿梭自如，避免了堵車的煩惱。此外，電動車還可以在停車場中快速找到停車位，避免了在停車場中迷路和浪費時間的煩惱。第四，騎電動車可以增強身體健康。騎電動車需要身體力行，可以鍛煉身體，增強身體健康。同時，騎電動車也是一種非常有趣的運動方式，可以讓人們享受到戶外的美景和自然風光。最后，騎電動車使用起來非常方便。電動車不需要燃料，也不需要復雜的換擋和離合操作，只需要通過簡單的操作就可以輕松駕駛。此外，電動車還具有小巧輕便的特點，非常適合在城市中行駛。無論是上班、上學還是購物，騎電動車都能夠為人們提供更加便捷的出行方式。總之，騎電動車具有很多好處。它不僅環(huán)保、節(jié)能，而且使用起來非常方便，可以提高出行效率、增強身體健康，為人們創(chuàng)造更加美好的生活環(huán)境。隨著科技的不斷進步和人們環(huán)保意識的不斷提高，相信電動車的未來會更加美好，也將會成為越來越多人的首選交通工具。

10月31日晚上等待著搶購，一直沒價格，正好大媽推送1399的價格。 點進去就沒貨了，各種后悔，懊惱隨后在評論區(qū)發(fā)現(xiàn)新大陸，馬不停蹄的去了海鮮市場，果然有同城的老哥在出。 聊了1550拿下。 接下來就是漫長的等待發(fā)貨。 大家也都知道等了一個月。 到貨后同城自己騎回家。老哥拆箱后就在樓道放著。當天晚上騎回家，醒著寒風，然后就感冒了，后面發(fā)燒，也不知道是陽了還是咋的，核酸陰性。這個時間點還沒解封呢，大家看著就好。到手后一直沒掛牌，準備好所有手續(xù)，線上預約去了車管所，被告知手續(xù)齊全，為什么沒見車。 也是我的疏忽，沒車不給掛牌，想想來回70公里的車管所，只能下次了。過了半個月，叫了個貨拉拉，才搞定掛牌，前后不到5分鐘節(jié)結束了。回家之后就開始改，買了大撐子，前面的車籃，還有顯示電壓和紀錄里程的小表，當天就安裝完成了。商家接線時商家還遠程指導了一番。 最后三張圖分別是電壓，累計里程，和單次里程的顯示。懶到現(xiàn)在才發(fā)我也是服了自己了，后期還會和站內的大哥學一下怎么定速巡航，目前是懶到家了

因為在4月12日2850下單了九號電動車n70c，截止至5月26號仍未提到貨[大囧]，因此對于電動車鎖的購買也提上了日程，恰巧看到 新日專用電動車鎖摩托車防盜鎖安全防護 U型鎖 新日液壓剪鎖/顏色隨機 滿減后只需19.8元包郵，立馬下單了，快遞發(fā)貨，耗時數(shù)日，下面說說優(yōu)缺點優(yōu)點:便宜，在本地五金店隨便買個垃圾鎖也要10塊錢，多9.8元買個牌子也算不錯，分量很足，應該效果不錯缺點:據(jù)說這類鎖也稱為君子鎖，本人和竊格瓦拉在同一個區(qū)，壓力很大[喜極而泣]還有就是我的n70c什么時候才能提到貨啊，看這樣子是要拖到6月30號去了，值友們說說向工商投訴管用嗎，人家后面買的都騎了十幾天了呢

喜慶新年好，新年新氣象，買個宗申電動車為小家添上個好幫手，帶個棚子不錯不怕風不怕雨??真好，款式還很好，價錢也很嗨皮啊，啊反正需要恨心買吧。

等了十天，終于發(fā)貨了。貨拉拉拉過來的。完美，沒有什么磨損，自己找人拆的。真的需要一個榔頭。馬力足，長得特別好看。小清新的綠色。龍頭有一點小問題，跟網(wǎng)友說的一樣。但是不影響。我只開低速，怕高速沖太快了。

第一是注意安全，加上頭盔穿騎行褲，保持高踏頻，運動后拉伸，路上注意安全，記住貨拉拉的電話！??穿騎行褲對自己好，無論男女。保持高踏頻，可以大大降低大腿酸痛的程度。85至110以內比較適合。運動后拉伸，即使是最隨意的動作。路上注意電動車，特別是老人家騎的，他們歲數(shù)大反應遲鈍不太講道理。貨拉拉，特別是上下班通勤;如果是真空胎，一般問顥不大。再加一個高心率，鍛煉是循序漸進的。車往哪個方向轉彎，哪個方向的踐踏抬起，這個很重要。

?雙十一晚那天1749疊加支付優(yōu)惠15到手1734，20號出物流走的安能，天津到溫州22號就是今天中午收到貨，毛毛雨就在路邊開始安裝，下午聯(lián)系京東開發(fā)票，去了交警上牌點都是人說下班都排不到，后面交警微信公眾號找附近的上牌點，找了個人保的。到地方剛好有個人差不多好了都不用等，看了發(fā)票合格證浙品碼，說沒入庫趕緊聯(lián)系客服入庫，10分鐘不到完成，買了3年200的保險（在人保點上牌就要買保險）。和以前車比起來確實把頭太輕了，25都覺得快了（不知道是不是電池沒多少電，上坡4格變3格，平地又變回4格），又是下雨天就怕滑了摔了。周五下班回家放后備箱把后座放下看能不能拉回家（上牌點周末不上班只能市區(qū)上牌拉回去）

接上回，第一次電動車遙控器復制失敗之后強迫癥犯了，遙控器密封的不太嚴密了。近期多雨，萬一進水罷工了呢，沒有個好用的總是有點不放心。這個再壞了總不能換模塊啊，花錢是一方面，傳出去有損喜歡折騰的顏面。網(wǎng)上扒拉了一通，淘寶店類似的介紹也翻看了不少。應該是頻率弄錯了，心動不如行動，再買。買個便宜的吧，反正有說價格貴的也有概率用一段時間后丟設置（叫法不準確，就是失效，需要重新學習）。這次買的便宜的帶伸縮拉桿天線的桃木款，下單幾天到貨了。同樣的操作，一番折騰，全部復制成功。實測效果與原來遙控器一樣，拉桿天線在一定程度上還增加了遙控距離。

裸車1499就能牽走居然還配備1200電機，前后碟剎，雙聯(lián)動剎車，實心三心柱，車距超長載人拉貨一流，動力強，車身穩(wěn)，剎車穩(wěn)定，A7配天能石墨烯48V20A,1999對續(xù)航有要求可換鋰電（24A,36A,48A)贈送（后座，腳踏，后視鏡，中兜，手機支架，充電器）感覺還行。

最近五一假期真的很想出門游玩一下，正好淄博的燒烤和人文真的是非?；穑蛩泸T著我心愛的小電動一起進博趕烤。這款電動車也是陪伴我很多年了，在失去了拉貨完全不是問題，并且耗電量很少，推薦所有朋友都擁有一臺屬于自己的心愛小摩托。

雙十一買的，1799元收的，沒有普拉斯會員，所以就這個價格，本來準備充個會員的，結果發(fā)現(xiàn)官方感想已經(jīng)把這個卷給關閉了，所以，還好沒充，9號收到的，還挺快的，送給老爸的，結果送貨的就只管送，然后就說電池什么的都沒有，安裝也不管，需要聯(lián)系客服來，聯(lián)系了之后，才知道電池在車座下面，然后我就抽時間去給組裝了一下，安裝很簡單，一會就好了，迫不及待呢騎出去溜了一圈，總體來說行駛質感滿分5分的話能給4分，主要扣分點就是啟動的那一剎那有點猛，不是很喜歡這種的調教風格，更希望能夠慢速柔和啟動，試過很多次緩慢擰油門，發(fā)現(xiàn)都是有點沖出去的感覺，騎行起來總體很舒服，車把很靈活，但是感覺好像又有點略微靈活了，滑行距離還可以，適中吧，松油門后滑行距離一般般。避震挺好的，騎起來沒有什么不適感，燈泡很亮，帶遠光功能，照的比較清晰，喇叭聲音也可以，行駛起來的滴滴聲很輕微，不影響騎行。車前筐容積不是很大，淺淺的一層，實用性一般。電池是星恒的，也不知道到底咋樣，很輕，提出來充電很方便就是害怕電池質量有充電爆炸隱患。總體來說最受不了的就是顯示面板，那么大一個顯示板，就顯示一個車標和電量顯示格，受不了。。